我是昆明市公交集团有限公司总经理闫忠，12月22日周二早上9点到10点我将和我的同事一起做客春城热线，欢迎广大市民朋友对我们的工作作风、行政效能提出您宝贵的意见，以便我们更好的做好工作，谢谢
您对昆明市公交集团的相关工作是否满意，对他们的服务是否有意见需要提出，欢迎您进入节目直播互动，拨打直播热线65360000、65370000、65380000，视频直播请关注无线昆明手机客户端，昆明广播电视台官网、官微，昆明信息港、昆明新闻微信公众号
FM100.8即将为您播出昆明市政风、行风节目春城热线，倾听民意、关注民情用电波架起桥梁，让热线为您解忧，春城热线由中共昆明市纪律检查委员会、昆明市监察委员会、中共昆明市委宣传部、昆明市广播电视局主办，昆明广播电视台全媒体新闻中心制作播出
纳欣：好的，欢迎大家收听收看正在为您直播的第1925期春城热线节目，我是主持人纳欣，欢迎您通过FM100.8新闻综合广播以及无线昆明手机客户端、昆明广播电视台官网官微，以及昆明信息港找到春城热线的直播页面加入到节目的直播互动当中，当然您也可以通过我们的节目热线加入直播互动，今天做客到我们直播间的嘉宾是来自于昆明市公交集团有限公司总经理闫忠一行，我们首先邀请闫忠总经理来跟大家打一个招呼，您好。
闫：纳欣，您好，听众朋友们、广大网友上午好，很高兴来到昆明广播电视台春城热线栏目与大家进行零距离的交流和沟通，今天大家我将对大家提出和反映的问题，将在我们节目之后认真予以办理落实，欢迎大家对我们的工作提出宝贵的意见和建议。
纳欣：好的，谢谢您，那今天在我们的直播间还有其他两位嘉宾，昆明公交集团总经理助理肖卫平，昆明公交集团生产经营部部长程刚，也欢迎两位的到来。那这个时候也要提醒大家，如果有一些具体的意见建议需要提出，可以拨通我们的直播热线65360000、65370000和65380000，加入到我们今天的节目互动当中，如果您对公交集团相关的工作作风，他们的服务质量、服务品质有一些具体的意见建议，那么都可以拨通我们的节目热线加入到互动当中，首先来关注2020年是不平凡的一年，是全面建成小康社会和十三五规划收官之年，也是抗击新冠肺炎疫情的非常之年，那咱们公交集团作为市民生活息息相关的公益民生性的企业，跟我们市民出行、市民生活是息息相关的，所以我想请您介绍一下，目前公交集团在疫情防控方面仍然在开展的一些工作有哪些？来保障市民的出行安全。
闫：好的，请我们这个具体落实的生产经营部的程刚经理来具体向广大市民介绍一下详细的情况。
纳欣：好的有请
程：好的，主持人好，听众朋友大家好
纳欣：您好
程：我是昆明公交集团生产经营部的部长程刚，现在我就向大家介绍一下，我们昆明公交集团在疫情防控方面开展的工作，包括我们采取哪些措施来保障市民朋友出行，昆明公交集团深入贯彻习近平总书记关于新冠肺炎疫情防控的重要讲话精神，全面落实常态化的疫情防控要求，毫不放松的抓紧、抓实、抓细科学防控，严查隐患狠抓整改，闭环管控等各项工作，做到疫情风险隐患第一时间能做到精准识别、快速排查、有效处置，实现了疫情防控安全管理措施的双到位，确保了昆明公交运营生产平稳有序，我们主要采取了以下几个措施，一是认真落实国务院应对新型冠状病毒的疫情防控相关要求，为员工配备了口罩、测温仪等防护物品，以及消毒液、酒精等消杀用品，提高员工个人防护能力，截至目前昆明公交集团累计妥协了上百万元的疫情防控资金，购买一次性使用医疗的口罩，共计120万个，确保全市驾驶员的防护保障，第二我们在运营 车厢内循环播放了为了您和他人的健康，请佩戴口罩、扫码乘车，谢谢您的配合，以及各位乘客本车已消毒请放心乘坐，请不要关闭车窗，保持空气流通，谢谢您的配合等疫情防控的相关的宣传提示用语，三我们要求驾驶员在运营过程中全程佩戴口罩，并监督乘客戴口罩乘车，对没有佩戴口罩乘车的乘客进行劝离，运营车辆在运营过程中始终做到开窗通风，我们保持空气流通，四我们监督乘客扫码，亮码乘车，五我们持续加大了公交场站和运营车辆的卫生保洁的管理力度，抓实、抓细运营车辆，做到每趟一扫一天一洗、一趟一消毒做到上述的卫生防疫工作，严防疫情通过公共交通工具进行扩散和传播，第六点我们紧盯外防输入内防反弹两大环节，深入开展疫情防控期间三查三告知专项行动，对疫情传播苗头做到早预防早发现早报告早处置，织密扎牢企业疫情防控网，通过上述手段的落实，我们公交集团在疫情防控期间取得了不平凡的成绩，我们整个疫情防控期间没有发生一起意外事故，主持人是这个情况。
纳欣：是，这个真的是非常不容易的一件事情，特别，比如说像这个我们乘坐地铁的时候，其实安保人员是比较多的，但是我们公交车上其实就是司机一个人就要承担很多的工作和任务，所以的确也是非常的不容易，好的，接下来的时间我们来接听热线，也提醒大家我们的直播电话是65360000、65370000和65380000，您可以随时拨打，2号线上的马先生您好。
马：你好
纳欣：您好，让您久等
马：我这个，等于我是盲人，我是盲人我的意思说，我们现在，我是给了一个一卡通，给了一个一卡通我的残疾证被社区收了，我的意思是问问我们这个一卡通给还需要审，我的意思问问闫总，闫总清楚一点，我们原来的爱心卡就是每年都到审一回，这个意思。
纳欣：好的，清楚了，那我们请
马：这个残联发了一个一卡通给我们，残疾证已经收了
纳欣：好，我们请闫忠总经理来回应一下这个问题
闫：这样，请我们这个肖总助，他就负责这方面的工作
纳欣：好，有请，肖卫平
肖：你好，马先生，我想请问一下你现在已经拿到是残联第三代残疾证是吧？
马：我的残疾证被社区给它收了，给了一个一卡通
肖：你现在凭这个证件的话就可以免费乘坐公交车和轨道了
马：是的，我的意思说，给还需要审呢？我的意思
纳欣：需不需要年审
马：原来我们是要审，爱心卡要审，每年都要审，现在给了一个一卡通，我的意思
肖：你原来使用的这个乘车卡的话是我们公交一卡通制作的这个乘车卡，那么这个乘车卡的话是需要两年检审一次，那么现在根据第三代这个残疾证的这个发放的话，它已经集成了这个公共交通的乘车功能，那么使用这个卡的话就可以免费乘坐公交车和地铁，那么使用这个卡的话，同时也需要你自主、自愿购买这个乘车以外保险，那么这个卡的话目前暂时不需要检审。
纳欣：好的
马：是了，我是一级残疾人我就问一下
纳欣：是，你就先用着，如果需要检审的时候应该是会通知到您的，好吗？
马：是了，谢谢你
纳欣：好，再见马先生，好，再见
马：谢谢
纳欣：好的，我们的热线持续开通中，65360000、65370000和65380000，今天做客春城热线节目的是咱们公交集团的相关领导，也提醒大家对于今天广大市民朋友提出和反映的问题，在节目之后昆明市纪委监委都将逐一的督办落实，来接听1号线上的刘先生，看一下他有什么问题要提出，你好刘先生。
刘：你好，主持人
纳欣：您好，请说
刘：就是我们想反映一下，因为我们是住着黑林铺班庄村这边的居民，因为这边的公交车偏少，然后这边像这个Z31路从眠山发出来的这一趟车，晚上7点钟就发末班，给能帮我们解决一下，这一趟车延伸到晚上8点。
纳欣：好的，这是一个非常具体的问题，哪一位领导可以来回应。
闫：我来回复
纳欣：好，闫忠总经理
闫：根据这个车辆的发展情况，我们现在已经开始进行统计，根据市民出行的需求，这个根据人次开始来调整我们发班时间，近期我们也会一些线路和乘客的需求来进行一个调整，包括我们现在准备开通的像小微循环，包括小区内的一些这个接驳车，那么我们都会进一步的开通，他么作为您反映这个问题我们下来之后，会尽快的对这个情况进行调查和了解，争取按照这个乘客的需求、服务的需求来进行对我们的运营时间进行调整。
纳欣：那刘先生您这个7点钟的末班车是不是经常赶不上？
刘：有些时候回我父母家，因为我父母家住在拓东体育馆那边，我要回来就要做地铁，吃饭吃的特别早，如果是去金星后面坐56路，56路虽然可以坐到我们后面，但是56路太绕了，要在高新区里面绕一大圈，等于说56路就要坐出1个小时来，因为这个56路的时间耗的太长了，我们想问一下公交集团的负责人给能，也请他们对56路进行优化调整一下，因为56路在高新区里面要绕一个8字型，出那个滇缅大道。
纳欣：好，一方面就是考虑一下56路车的这个线路的优化问题，另外一方面就是Z31路的这个末班车的发车时间能不能往后调是吧？
刘：是的，就是Z31调到晚上8点
纳欣：好的，那具体可不可行，这个是不是下来咱们要做一些调研？
闫：对，因为现在就是说我们也要根据，一个是乘客反映的情况的收集，在一个时段上就是说考虑到乘客乘车的方便，同时也要提升我们服务质量，所以现在就是我们也会针对乘客这些提出来的意见和建议，现场的进行察看和对车辆一些调整，争取达到最好的服务，服务广大市民。
纳欣：好的，那刘先生也请您持续关注这个事情的进展好吗？我们也会关注的好吧？
刘：好的，谢谢主持人
纳欣：好的，感谢您提出这个建议，先给你说再见
刘：再见
纳欣：好，再见，好的，我们的热线持续开通，65360000、65370000和65380000，接下来的时间我们来接听市民评议员乔红芳老师的这个电话，看一下乔红芳老师前期走访调查发现了哪些问题，好的，我们请导播 连通一下3号线上的市民评议员乔老师，好，也要提示一下大家因为乔老师最近一段时间这个身体不适，所以不能够来到我们直播间，所以我们以电话连线的方式来联系到她，可能导播还在调试当中，接下来的时间我们来关注一下，在疫情爆发的初期和中后期，其实公交集团还是承担了非常繁重的这个疫情防控所需要的这种相关人员的一些运送工作，今天也想请您介绍一下，目前是否还在承担着一些相关的工作，是否做好随时待命全力以赴的准备，另外的话我们也知道，“扩普15”很快要召开，就是在明年时候，公交我相信也是作为一个非常重要的一个部门参与到其中，那相关的一些工作能否简单的透露一下呢？
闫：好的，主持人，目前我们还在继续坚持的这个昆明火车站还有高铁站，还有昆明机场的一个境外人员的，还有一个外省来的一些特殊人员的转运工作，那么这期间整个我们是从3月份开始的这个昆明机场境外回归人员的转运工作，一直坚持至今，目前整个的转运3万余乘客，境外回归的，在这个过程当中我们先后有24人次受到这个隔离观察，最好基本上都没有受到感染。
纳欣：所以可能在运送的这个过程当中，咱们司机可能该有的防护也是要完全有，否则的话这个风险还是蛮大的，因为你并不知道他，运送的乘客当中会不会有检测出来的情况。
闫：对，我们主要采取几个方式，一个上前上消毒，然后下车的时候消毒，同时对车厢进行隔离，就是把驾驶员和后面的乘客进行了一个隔离，这个驾驶员全套的防护服上车，当然他们也很辛苦，这样说基本上是每周只能回家一次到两次，大部分时间都在坚守工作岗位，那么这个到目前现在我们仍然在坚持境外人员回来的以后这个转运工作，依然在坚持，那么作为这个疫情防控实际上我们到目前为止，特别是进入秋冬季之后，我们不是放松进一步的进行了加强，特别是这个对车场、车站，还有我们的公交车辆的消毒的工作，应该说加强的力度，应该说在疫情期间一直保持在疫情高发期间这个强度来进行防控，因为现在进入冬季以后，实际上又开始进入一个高发期，我们必须把这个防控工作做好，这样子才能做好为乘客提供一个健康的乘车环境，作为明年全球生物多样性的会议在昆明召开，我们已经在做一些前期的一些准备，现在前期准备现在我们主要是对人员的素质的一个准备，我们已经在做这个，生物多样，驾驶员的培训大纲的一个制作，就是说已经基本上出来了，下一步马上要开展的就是全员的一个服务质量提升，包括这个驾驶员的礼仪、仪表、说话，还有我们报站区里头的，将进一步增加一个英文报站，还有这个报送转乘，线路转乘，到站转乘等一些新的服务的这个已经加进去，我们已经开始制作，第二个大的方面，就是我们现在对一些站点优化以后，特别在一些道路环境允许的道路，通畅不拥堵，乘客比较分散的一些线路，我们已经开始在推行一个到站时间的公布，这应该和过去有所不同，以前我们公布的是发车时间，现在我们是对一些乘客比较松散分散，但是有乘客需求的一些线路，实行到站时间公布，也就是说我9点10分我站台公布的时间，到站车辆是9点10分，你到那个地方绝对公交车可以到站，这个实现就是事先向市民公布我们的承诺，同时这个对我们驾驶员提出更高的服务要求。
纳欣：这个的确，相当于就是说，如果提前预报了时间是什么时候到，前前后后一点都，比较难说，我觉得这个很难，因为你不知道道路上的情况是怎么样的。
闫：所以我们现在主要是选取一些道路畅通，然后这个应该说，比如说乘客比较稀少的，应该说分散。
纳欣：这样的一些线路
闫：应该分散，但是有坐乘需求的这些线路，如果说像这个道路拥堵特别集中的线路肯定做不到这一点。
纳欣：对，我也觉得好像很难，虽然这个是我们所要追求的一个目标，但是以目前这个道路情况的话我觉得真的是非常难的。
闫：所以我们是选的一些就是，人员分散有出行需求、道路畅通这三个特点的一些线路，我们来实行这个逐步推行，这种情况，当然我们也要更好的服务乘客，让他能够在这个方面上按照时间点来坐车，养成习惯，实际上这个也是我们改进服务质量的一个方式。
纳欣：是的，可以是一个追求的目标，逐步的推进是吧？
闫：对
纳欣：好的，谢谢，接下来的时间我们接听市民评议员乔红芳老师的电话。
乔：纳欣好
纳欣：您好，请说
乔：纳欣好、嘉宾好、大家好，我就反映一下前期调查走访了解的市民的一些反映，首先第一点就是目前还有的公交车站没有设置侯车的座椅，乘客只能站着侯车，比如西山区“丽颜路”175路公交车，西山区政府的终点站，101路的梁源小区公交站周边的沿线都没有设置侯车的座椅，第二点几年前在人行道边废弃的旧公交站台有的至今没有取消，还有外地乘客在此侯车，比如西山区政府终点站175路站台的街道对面，仍有旧的公交站台并未取消，请相关部门检查市区内仍然存在的废弃旧站台，并给予取消，避免乘客再次侯车，第三点西山区白马公交车站的指示牌上，没有显示185路公交车报站的信息，请在指示牌上标注明示，以方便乘客乘车，第四点下大雨时公交车站的展台停靠处淹积水较多，请公交驾驶员靠近公交展台方便老年乘客上下车，最后点赞我们的公交公司对疫情防控管理较严格，乘客必须佩戴口罩乘车，常态化的消毒防疫工作很认真，大多数驾驶员对老年乘客以及残疾朋友非常关心，在乘客拉好、扶好、坐好才开始驾驶，得到乘客的一致点赞并表扬，就这些，谢谢纳欣。
纳欣：好的，谢谢乔老师前期认真的走访调查，那我们先跟您说再见，然后您可以继续来听相关问题的回应好吗？
乔：好的，谢谢
纳欣：好，再见
乔：纳欣，再见
纳欣：好的，我们请闫忠总经理来一一回应
闫：作为这个站台周边设置座椅这个问题，因为我们正在完善这些手续，应该说一个是有些站台确实老旧需要更新的，那么我们会在新建之后给它配上，对于一些查缺补漏的这些问题我们也会抓紧时间尽快给它补齐，作为这个站台上设置线路，如果没有标识的这个问题，我们可以请我们程经理下来之后，三天之内就可以解决。
纳欣：好的
闫：这个是完全可以的
纳欣：那一些废旧的这个，废弃的一些站台目前还没有把它拆除这个问题，我们多长时间可以来解决呢？
闫：这个我们下来之后看一下，具体是什么原因？因为很多现在昆明市有些标识标牌，看上去像是公交的，但是实际上可能不一定是我们的，核实一下主体是谁的，如果确实属于我们的，我们会尽快进行整改和处理。
纳欣：好的，这个工作的话执行下来是不是需要的时间会更长，因为我想这个市民评议员了解到的这些站台可能只是，全市所有废弃的这些站台当中的一部分，那我们有没有可能就是全面梳理一下，然后把一些可能已经没有在使用的，尽早的给它拆除，恢复它原来这个状况。
闫：这个我们实际上一直都在清除这些废旧的，很多因为这个，应该怎么说，改款还有一个新的站台，新的这些站台做的应该怎么说，款式的变化或者是方式的变化，我们已经做了很多道路，这个当中我们这几年来也在逐步的更新站台，提升我们站台的美观性和适用性，所以这个我们肯定下来之后，我们会进一步的进行到底，针对这些存在的一些问题和漏点，尽快把它整改到位，特别是老旧的，确实老旧站台的话如果说不拆除，对城市的风貌的确实是有很大的影响。
纳欣：的确是这样
闫：我们会尽快的给它拆除，但是就是我刚才说有些东西，有些站台现在的，因为实际上不是所有公交站台都是昆明公交集团的，当中还可能存在一些这个归属权的问题，只要是我们范围内的我们会尽快的，抓紧时间进行落实和整改。
纳欣：好的，如果不是的这些站台的话，有没有可能也理出来，比如说它是属于那个部门的，这个也是需要去管它，就是总要有人牵头来管这个事。
闫：这个就是我们这样子了，我们也梳理过程当中，如果发现类似的问题，那么我们向有关部门进行这个汇报，然后请有关这个主管部门来进行这个处理。
纳欣：是，的确，不然的话这个外地的乘客来了之后，看到上面还有一些这个公交的信息，然后站在那等着，好像也不合适，接下来我们来接听2号线上的这位听众朋友的电话，也提醒大家今天做客到春城热线节目当中的嘉宾是公交集团总经理闫忠一行，你好，2号线上的这位朋友，你好，怎么称呼？能听到，怎么称呼您？
张：我姓张
纳欣：张女士，你好
张：你好，今天我想借这个春城热线这个节目，有几个问题向公交公司的领导反映一下，第一个就是在昆明滇池路“大坝村”的这个公交车站的站台，现在做的一些改动，挪到了离“鱼堆村”比较近的那个站台，那么这个站台就是“大坝村”这个站台挪了以后，就比“天泽园”“一修花园”，什么“星河区”这片的，原来“大坝村”的这边的上班族，乘车就带来很多困难，我们觉得这个移动是不合理的，现在“鱼堆村”和“大坝村”之间的这个站台的距离非常近，反而“大坝村”这边的这些市民我们坐车就非常不方便，特别像我们上班族每天要多花出10分钟走路，走到这个“大坝村”这个车站来坐车，现在“大坝村”这边又增加了很多学校，比如说像“武成学”，然后还有幼儿园，现在还有一个“书林一小”，这些都要坐“大坝村”这个站，但是“大坝村”附近就没有站了，那么我们就不知道为什么要把这个站要挪多“鱼堆村”那边去，现在“鱼堆村”和“大坝村”它的这个站的距离只相差500米，可能就500米左右。
纳欣：但是你要去坐车就非常的远是不是？
张：对，非常远，特别我们上班族，早上就是要赶时间，比原来多花10多分钟的时间。
纳欣：好的，那我们
张：也就想问问领导，这是第一个问题，我一起说完。
纳欣：好的
张：第二个问题就是，现在的公交车站就比较长那个站台，那么有时候我们在 站台上看到很多，像那个中老年人为了就是，从站的这一头跑到那一头，有时候车靠站以后它会停在前面，那么很多中老年人就要从后面赶前面去上车，但是当他们跑过去的时候，那个驾驶员就3、5秒钟就不能停，就这样把车开走了，这样情况经常发生，我们有时候出差到省外，比如像广州、上海，我们看到那边的司机都比较人性化的，他们看到有这样的赶车的乘客来，他们都会停3、5分钟，不是3、5秒让这些人赶上这个车，所以有时候觉得看着也是挺可怜的，那些老年人这样跑，过来坐车结果车又开走了，所以我想在这个服务上请公交公司的领导，能不能给我们改进一下，我就这两个问题。
纳欣：获得，非常感谢张女士提出的问题，我们请闫忠总经理来回应您的问题。
闫：好的，先请我们这个程刚经理，就这个站台设置的问题进行一个回复。
纳欣：好，有请
程：好的，张女士你好
张：你好
程：您看，我是那个公交集团生产经营部的部长，您的这个事情我给您解释一下，我想先问一下您，您说的这个站台现在您是跑来要等，就是跑的距离比较远的那个站台，是临时站台还是固定站台？
张：固定站台
程：固定站台是这个情况，因为公交，全市的公交站台我跟您解释一下，它分两块，一块是那个，如果是临时站台的话，因为是我们公交公司，因为道路改建过程中间临时安置的，这个我们可以，立即就可以整改，但是如果是固定站台的话，因为固定站台它是纳入全市市政道路建设的，它是一个总体规划，就是说这个站台的设点，我们公交公司可以确定，因为它牵涉到这个城市道路改建过程中间，整个规划的问题，包括住建部门他们来规划点位，就是说您的这个问题，我们完了之后，我们立即开展工作，我们到现场去看一下，如果说确实点位安置的不合理的话，我们会向相关的住建部门申请一下，是不是结合城市市政道路建设方面进行一个调整。
张：好的，谢谢
纳欣：你们跟住建部门的这个沟通渠道是畅通的吗？还是这个要修改起来是有很多的程序要走？
闫：畅通的
纳欣：好，那就意味这这个时间就不会太久，就是整改的这个速度比较快的，好，这是第一个问题，第二个问题。
闫：作为这个驾驶员的这个服务质量方面的问题，刚才前面我说过，今年我们要全员的一个培训，因为从这个培训情况来看，因为我们在19年和2020年，今年我们做了应该说全员做两次培训，主要就是提高我们驾驶员的服务质量和服务意识，虽然有了一些改观但是这个还是存在着部分驾驶员，乘客跑来不等这个现象还是存在，所以我们今年也说结合明年这个生物多样性会议，我们想以此为契机，把我们的服务质量和水平提升一个新的台阶，这一次我们制订新的服务一个标准化的大纲，所以你刚才要求说，驾驶员你必须达到规范化服务的标准，也就是说以前我是要求你个人要提高素质，现在是你必须达到我企业提出来的标准，按照这个标准来进行这个来服务，那么也就是说当中涉及到的乘客跑来等，这个乘客上车之后的这个让座、疏导，还有这个帮助老年人等这些东西都会纳入到这个范围里。
纳欣：就是会更加精细
闫：对，就是说从原来的，原来是要求驾驶员自己做，现在是我们提出来的要求就是你必须做，所以从这个方面，也就是说提升我们的这个服务质量和水平，通过这个培训之后我们会长期进行一个坚持，对于不能达到我们规范标准的驾驶员，我们将会不允许他继续上车，通过培训考试达到标准了你再上车，如果达不到标准的话你就继续学习。
纳欣：好的，那张女士还有没有要补充的问题？
张：没有，就补充一点，就是刚才你说的，疏导驾驶员让座，这个社会风气我觉得做的已经很好了，我们经常乘公交车，现在的公交司机上车以后，很多司机也都会为这个中老年人的这个让座进行疏导，这个做的很好，现在问题最多的就是我刚刚说的这个，不等人的这个问题，不等人因为现在站台的这个人太多了，有时候要跑过去很难。
纳欣：人多，而且站台很长，特别是一些大的站
张：对，就是3、5秒的时间，应该就是给一定的时间等一下，其他就没有了
纳欣：好的，谢谢您，张女士提出这个问题非常的好，那先跟您说再见，感谢您对春城热线的关注。
张：好的
纳欣：好，再见
张：再见
纳欣：好，那我也想问一下，这个我们驾驶员他不等这3、5秒，是因为有时间的限制还是可能他就觉得你就等一张，据您的了解，比如说你们有没有一个到站时间的这样的一个要求，所以导致他有这样的一些情况，还是您觉得你们这个要求他完全是有足够的弹性可以让他在每一个站台等上3、5秒。
闫：实际上是这样的，就是说我们对驾驶员的这个时间上的要求，因为路况的这个道路畅通不一样，所以对他的运行时间并没有硬性的一个要求，只对发车时间有一个硬性要求，那么在行车过程当中，作为乘客跑来等我们是要求驾驶员是必须要服务到位的，就是只要你观察和发现有乘客跑来，必须要进行等候，而且就是说你的车辆在进站的时候，第一次进站你没有达到那个站台，那么第二，你必须二次起步，再二次进站，让其他乘客可以上来，所以我们实际上最大的目标，实际上所有愿意乘公交的这个乘客都能搭上公交车。
纳欣：好的
闫：至于这种少部分的这个现象，我们现在是纳入重点的培训和整改这个里头来。
纳欣：是，我觉得近些年这个公交的相关服务的提升，相关服务的这种质量也是有目共睹的，的确是在这个方面我觉得是有非常大的进步，好，我们继续来接听热线也提醒大家我们的节目热线是，65360000、65370000和65380000，如果大家对今天上线的单位昆明公交集团相关服务工作，或者说您看到一些具体的问题要提出，都可以拨通我们的热线65360000、65370000和65380000，对于今天广大市民朋友提出和反映的问题在节目之后，昆明市纪委监委都将逐一督办落实，我们来接听1号线上周女士，你好张女士，让您久等了。
周：你好
纳欣：您好，请说
周：我是呈贡新区的住户，我就是想反映一个问题，就是Z92路公交车，它是有时候发车它不是半点发车，太不准点了，我是早晨半点倒是可以理解的，因为早上8点那段时间有一点堵车，学校旁边，但是我就好几次都是下午，特别是最近那一段时间就是下午2点半，就没有车发过来，一直等到2点45了都不见车，本来应该是半点有一张车，应该过5分，2点35就应该有车了，没有车，好几次了遇到这种情况，我就想这种他们到底是哪样情况，如果他们不插这趟车他们也应该公示一下。
纳欣：等半天是吧？
周：要忙着去，等于是接班去，等于是过去领娃娃，她妈要上班我在这里忙到3点钟要上班，我就上不去这个车。
纳欣：好的，清楚了
周：好几回了
纳欣：好，那么像这种准时半点会发车的，然后道路也比较畅通这样的情况下，为什么还会那么长时间然后不见车来，这个问题，而且具体有Z92路车，闫忠总经理请回应一下。
闫：请这个我们程部长先回答一下这个问题
纳欣：好，有请程刚部长来回应
程：好的，周女士您好
周：你好
程：你好，您看我给你解释一下，首先得给你道个歉，耽误您的时间了，您看我给你解释一下，因为Z92这条线路它是一条支线车，它是从白龙潭后院，从白龙潭后远出发的话到那个“落龙公园”这一块，因为白龙潭后院现在随着它的居民的入住率越来越高，这个出行量是越来越大，因为Z92确实如您所说的，就是说它半点发一趟车，因为它的早晚班时间基本上是6点半到22点，这一块就是呈贡片区新入驻小区如何增大我们车辆班次，满足居民出行，就像我刚才说的，随着入驻量越来越大，我们必须要调整我们的一些运营的车辆的投入，满足市民出行，您反映的这个问题我们下来之后立马整改，就是说因为其实白龙潭后院包括呈贡片区我们最近都在做很多工作，随着居民入驻量增大的话，我们也在做相关的线路的一些调整，我们下一步就像您说的，会在相关线路条上公示一下，就是说我们发车的那个间隔时间，以便于市民出行，我们下来立即整改。
纳欣：好的，那周女士还有要补充的问题吗？
周：还有，马上就要到春节了，到春节他们出行的人就会减少车的班次，就是希望他们公示一下春节期间，是一个小时还是半点发一趟车，就贴着公交车站台上，然后大家就好看这个公示，不然大家就紧张，也等一个多小时。
纳欣：是，的确，如果每个站台上都有公示，比如说我们春节期间是怎么样的一个发车的情况，这个工作应该是有做吧？闫总
闫：这个实际上
周：去年Z27倒是做的好，去年Z27倒是贴着公示，希望还是建议他们还是公示。
纳欣：好的
闫：这个是这样的，就是节日期间有些特别是一些回家了以后，回老家以后实际上导致部分地区这个客流减少，实际上我们会适时的根据时间对社会进行公布我们这个营运时间，那么在整个呈贡片区实际我们也是在做这个大量的线网优化和这个客流调查工作，我们主要是把整个呈贡片区的公交服务质量能够提升起来，那么刚才我说的这个，前面提到是我们现在在准备在呈贡试点一个到站时间的一个公布，实际上我们已经在里头规划几条线路，准备先看试行一下，我们这个思路能不能行得通，就是说实际就是说，9点10分到的车，那么你乘客你9点你就要看你的表，到9点10你到那个站台绝对有一辆公交车可以在那里，或者前后1分钟左右，我们要求达到精准度把它提高，要提高，这样才能更好的服务这个片区的老百姓。
纳欣：我觉得呈贡地区是可以这样做的，因为呈贡的这个交通状况目前来说还是比较好的。
闫：是，但是有些地方还是
纳欣：还是开始堵了
闫：开始客流变大了
纳欣：是的
闫：所以这个我们会根据这些情况，像我们现在已经在呈贡进行了大量的线网优化工作，包括这个我们前期目前已经完成了呈贡片区的公交车的这个到站，这个报转乘这个工作，已经是完成了，可能这几天只要大家乘坐这个公交车就可以听到，这个到站之后相关线路在转乘都有报，报站器都会报，那么作为老城这块，我们也在加紧时间制作，争取这个因为线路比较多，量比较大所以我们需要一点时间，尽快把它做好。
纳欣：好的，周女士还有要补充的内容吗？
周：还有补充一点
纳欣：请说
周：刚才前面这个叫哪样我一下喊不来，他说这个公交车进站这个问题，呈贡不存在，它一进站，就像他说的从尾一直跑到头公交车就开了，但是就问驾驶员他为什么不接，驾驶员讲都是一次进站，开着车就走了。
纳欣：是吗？好，所以这个可能服务工作还是要继续提升，好，周女士因为直播时间有限我们就先跟您说再见了好吗？
周：好，因为刚才他说的哪样两次进站，根本不是一次进站就开走了。
纳欣：好的
周：尾尾那一点
纳欣：好，清楚了，先跟您说再见
周：好，谢谢，再见
纳欣：好的，那我们的热线持续开通中，的确这个做服务工作大家每个人的这个标准的确是不一样，所以可能我们要开展，让每一个人都基本上满意，甚至是让每一个满意，它真的要有很多标准化的东西，然后来逐一的按照这个规常来做，否则的话可能我们个人的体验和感受，可能比如公交公司的这个司机，他可能也有他自己的一个判断，他觉得我这个人也不多，好像都该上都已经上了，可能他就会这样的一些判断，那接下来的时间我们来接听2号线上的黄女人，看一下她有什么问题要提出，好，我们请导播接一下2号线上的黄女人，黄女士她要反映的是这个停站的这个问题，你好，2号线上的黄女士。
黄：你好，主持人
纳欣：你好，请说
黄：我想反映一下就是说，公交车靠站这个问题，就是公交车在那个站台旁边有一条白线是很明显的一条白线，我希望就是公交公司在培训驾驶员的那个时候的话，可能有意识的强调这一点，这条白线就是公交车准确的靠站的位置，有时候驾驶员不太注意靠的离这个线比较远，那么就造成乘客上下车就跳上跳下，就不能一步跨到公交车上，再跳到站台下面，再怕到公交车上，或者是下了公交车再怕到站台上，这条线是一个标志点，很明显的标志线，就希望在职业培训的时候注意这个问题，提醒驾驶员注意这个事情，就方便了乘客避免了安全事故，还有一个的话，我再想有一点建议，就是52路公交车的那个线路在回程到人民西路，那个环城西路在转大关路这一段，如果能稍微改进一小点，那么就是方便了棕树营居住的这些居民的方便，如果是我的设想是这样的，从这个人民西路到了这个环城西路以后的话，转丹霞路再转大观路，可能这样就方便了这个小区的居民很多的出行方便，这一段这个 路线的话居民在出行上是有很大困难，我自己估计我试走过，我到最近的这个赵家堆车站要走1.6公里，我到环城西路的这个公交车站要走1.2公里，就是说非常远了，如果有这样的公交站台出行很方便了，我想就是这两点建议。
纳欣：好的，谢谢黄女士提出的这个非常具体的一些建议，好，闫忠总经理这两个问题哪位可以来回应。
闫：请我们生产经营部经理来回应
纳欣：好，有请程刚部长
程：好的，黄女士您好
黄：你好
程：您好，你看我跟您解释一下，就是关于刚才您那个反映的两个问题，第一个就是培训驾驶员靠站近一些这个问题，这一块我们公交公司一直是在做这个，就是靠站我们公交公司要求驾驶员离站台必须保持一定的距离，就是说不能让乘客就像您反映的一样，不能让乘客从站台走下去再上公交车，在这个问题上就是说，因为有些道路情况所限的话，部分驾驶员可能会存在一个，就是说靠展距离相对远一些。
纳欣：但是我是在想，就是说驾驶员在这个实际的行车过程当中，你比如说有一些乘客，他不是在站台上侯车，他会走到下面去，那可能他就会考虑到这部分人员的安全，就不一定会考虑这个上下人员，因为肯定是生命至上我个人的，所以这个可能他还是需要得有一些弹性的。
闫：是这样的，我们有一个硬性的规定，就是说车辆停靠离站台边是15公分，这个是有一个标准的，但是因为站台有的时候可能这个乘客比较多的话，这个为了保证乘客的安全，所以驾驶员停车会有适当靠外一点，这样子虽然说可能会造成一些不便，但是也防止这个乘客从站台上下来之后，造成不必要的这个人生的伤害，这个实际上是很多情况是，不应该是说被动的来处理这个情况，那么这个也对我们一些设施的一些要求上可能我们要下来进行一下研究，看怎么样来做比较好一点，实际上我们在那个站台上也划了横线，就是说请大家排队乘车也划了黄线，但是还是有相当一部分乘客他是不会站在黄线上面等，他都站在黄线之外，所以导致驾驶员在靠站的过程当中，他应该说本能的就会反应出要拉开距离。
纳欣：那是
闫：这个是下一步我们在这个方面需要市民和我们共同来遵守这个安全黄线。
纳欣：对，是的，安全黄线不仅仅是这个我们要要求这个公交司机，我们自己也要做到这个遵守相关的一些规则，否则的话我们永远都是手指头指着别人，这样也是不合适的，好的，您继续。
程：好，黄女士我接着向你，就是跟您沟通一下，就是关于您的第二个建议，就是52路的优化的这个问题，因为52路是我们一条常规大线，它是从那个大观楼到我们的吴家坝车场，在这条线路历史也比较悠久，沿途的市民出行其实也相对的固化一些，大家都知道这条线路，都知道怎么乘坐，这条线路就是黄女人刚才说的这个问题，因为我们，她说的从人民西路到环城西路之后，然后希望能转进 丹霞路，然后再转到大观路上，这个下来之后我们先落实这个事情，就是看看沿途，就是第一个具不具备通行条件，具不具备通行条件，有些道路它比较宽，但是两侧它停满了社会车辆，第一个，第二个就是说沿途的市民出行我们也分析一下，他的出行规律，如果有可能的话我们尽量满足这个要求，但是我们先下来先落实一下。
纳欣：对，这些可能要落实，因为还有一种可能性就是，照顾到我的需要了，那别人的需要对吧，所以可能公交公司就需要这个综合来考虑。
程：对，它是常规大线，市民出行都有固定的，固化的一些要求
闫：是这样子的，因为现在我们这个每次线网优化，包括线路的调整，事先都要请我们这个，我们肖经理这边做一个OD调查，就是客流的一个OD调查，根据调查结果，根据OD调查客流的出行习惯和集中地，和他们到达目的地的这个习惯，应该不是精准到每一个人，它主要还是群体的一个数据，根据这个数据来对一些线路来进行一个调整，所以这个我们当然，这个目标也是为了让更多的老百姓方便乘坐，可能会影响到少部分的，但是我们会尽量把它都做好。
纳欣：好的，好，谢谢您，接下来的时间我们来接听3号线上的赵先生，看一下他有什么问题要提出，也非常感谢黄女士打进我们电话，来提出非常好的建议，赵先生你好。
赵：主持人，你好
纳欣：您好，请说
赵：我这边有几个问题，首先第一个我们就是刚才前面那个张女士说的那个问题，我还是觉得她说的很对的，关于那个停站的问题，停站的问题就是说，我们的公交车站比较长，那么前面在停的时候有老人跑过去的时候车就开走了，这不是什么增公交设施，这是没有关系的，因为刚才在回答问题的时候，我觉得那个经理在说，这个跟那个好像没有什么关系，但他就说跟那个有关系，就是这个问题，因为这个是跟服务有关系，服务的理念、服务的意识，他不愿意等，他就跑了，这是一个问题，另外一个问题就是说，我们的车前面有3辆公交车的时候，那么第4张进来的时候，到站尾或者就上下车了，上下车以后他开门了，那么前面的人就等着他进来还要再次停。
纳欣：二次进站是吧？
赵：他不停，因为我有时候我在车上坐着我就问他为什么不停，他说一般都不停了，因为在前面已经，在后面已经上下完了，前面一般就不停了，但是有几回我看了有停的时候，他就司机就会抱怨说，我停白停，因为没有人上车了，后面都已经上完了，这就是一个服务的意识，他认为耽误他的时间，没有人上车我白停了，因为我经常坐着车我就跟司机，我有时候我就会想，他为什么这么想，这是第一个问题，当然应该二次开门，这是一个，另外一个就是说72路的车，72路车比较长，一个是东郊修理公司，一个是到“岗头村”，这一个车等的非常的长，而且怎么样，半个小时才来一趟，我没有说瞎话，我们在“温馨家园”这个地方要等72路车进城的时候，非常非常的慢，而且我们使用了公交，就是春城一路通的时候，在外面的时候没有进站的时候，可以查这个车已经在前面的那个。
纳欣：没站了
赵：没站了，等我到了站台一打开一看，没了，车没了，它显示无车，就说明这个问题，公交这个春城一路通跟车上跟这个信号这是什么问题，怎么找都找不出来，你要跑到外面去上，车过了，就没有了。
纳欣：好的，所以可能这个，公交一路通上的这个信息数据是否是准确的，我们请闫忠总经理来回应一下这个问题。
闫：这样子，这个问题请我们这个主管信息化这个肖总助来进行回答。
纳欣：好的，有请肖卫平
肖：好的，这个问题我们这边沟通解释一下，目前我们要查询昆明公交实时到站信息的话有这么几种方式，一个是我们春城一路通，一个是我们昆明公交的一个官方的一个微信公众号，还有一种大家使用比较普遍的是比如高德地图，还有美团APP，那么上面都有我们实时的这个车辆到站信息，那么由于计算算法不一样的话，我们春城一路通提供是一个，距离本站还有几个站的问题，就是市民到这个站的话他可以查到说，你距离这个站还有几个站，那么它中间有一个时间算法，那么我们目前没有达到这个技术，但是大家使用这个高德已经美团的话它就可以提示你，距离本站的话还有几个站，大概还有1分钟、2分钟，还有几秒钟，那么赵先生这个问题有可能是刚好，车刚刚过了，我们平时在使用的时候也确实遇到这个问题，就是说看到距离本站比如还有1个站或者2个站，那么刚好走过去它有可能车刚刚开走了，那么市民要查询的话可以多一个APP，进行一些数据的校验，充分利用一个技术算法不同的话，进行一些信息合适。
纳欣：好的，赵先生
赵：没有，我说的是刚才这个问题可能是这样的，理解错了，就是说我在车站的外面，我在搜索一路通的时候，它在月牙塘附近，等我近到车站再继续再搜，到月牙塘下面，这个车就没有了，就不显示了，就是没车了。
纳欣：相当于就是说，本来是有车，但是却没有车，要不像这样子，因为春城一路通这个也是我们经常使用的，包括出行的这个像地铁这边的这种乘车码之类的我倒经常用，看一下它是不是一个技术的问题，好吗？肖卫平总助
肖：好的
纳欣：好的，我们来消除这个疑虑
赵：还有一个就是我建议，公交公司应该要让驾驶员要提高技能，为什么呢？因为车上都大部分我都有时候上去，爱心卡、爱心卡全是爱心卡，全是爱心卡，那个技能是什么，就是我们公交比较堵，但是那个驾驶员在开车的时候一脚一个刹车、一脚油，就很“耸”，我们昆明人说就是，“一耸一松”的那种，那天我说你能不能有预见性，那个脚踩那个刹车的时候能不能有一个预感，慢慢的，就像我们领导，跟领导开车 你能像这种开吗？不能的，对不对？领导被你“耸”两下你早就没饭碗了，公交车上就不能那样“一耸一耸”的，所以这个技能要提高。
纳欣：好的，我觉得这个是个非常实在的问题，就是说我们要，你看每一张很多卡，现在因为真的是承担的很多这个运送老年人这样的一个公益性的服务在里面，因为爱心卡非常的多，那爱心卡的背后其实就代表着我们上年纪了，就是需要被更好的照顾到，但是这个的确技术不好，别说开公交车的这个司机了，我们自己家人有一些技术不好的“一耸一耸”的，分分钟就晕车了，所以这个的确也是一个非常有必要加强和提升的内容，那么我们最后请闫忠总经理来回应这个问题，与此同时因为直播时间有限，赵先生非常感谢你打进电话，先跟您说再见好吗？
赵：谢谢，再见
纳欣：好的，再见
闫：好的，这个作为公交的服务水平的提升，实际上它是一个全方位的提升，一个是人文关怀，一个是技能的提升，像在这块上我们已经，今后刚才篇头的时候我也说过，我们制订了一个我们的标准的一个大纲，以后就是说所有驾驶员，从毕业，就是从培训出来到上车，必须经过我们的规范化服务培训，当中就包括驾驶技能、服务技能，以及这个驾驶水平的这个考评，达到这个水平，达到这个规范化服务这个要求和这个能力，你才能到这个你的岗位上，因为这个提升因为我们目前有7千多驾驶员，需要提升肯定十个指头不一样长，但是我们会 努力的达成这个方面的工作给它做好。
纳欣：好的
闫：更好的服务这个春城市民
纳欣：好的，谢谢，最后我想请您做一个办理的承诺，对于今天接到直播间的市民朋友的意见建议，还是没有能够进到直播间导播做了详细记录的，都做一个办理的承诺，在这里也要提示大家我们的春城热线的回音版，以及昆明市纪委监委也会逐一的督办落实，有请。
闫：好的，纳欣，感谢春城热线为我们与广大市民之间搭建了一个很好的沟通平台，有利于我们及时倾听市民的呼声，改进我们的工作，不断提升我们行政效能和为人民服务的水平，同时也非常感谢广大市民朋友对我们的工作提出宝贵的意见和建议，对于今天市民朋友提出的问题，我们会在节目之后认真落实办理，尽快给出一个满意答复，谢谢大家。
纳欣：谢谢，也感谢各位做客到今天的春城热线直播间，我是主持人纳欣，下周二早上的上线单位是昆明轨道交通集团有限公司，大家有任何意见建议都可以提出，我们下周二再会。